海骊碳陶瓷汽车座椅加热膜正式发布，突破5万次跪压测试
近日，海骊新材料旗下碳基新材料业务板块海骊墨熵正式发布全新碳陶瓷汽车座椅加热膜产品。
该产品经历了包括高温高湿、冷热冲击、盐雾腐蚀、电气安全等在内的33项严格测试，全面覆盖材料性能、环境适应性、使用寿命及安全保障等多个方面，通过具备汽车行业cnas认证的第三方检测机构检验。在可靠性、安全性及舒适性等多个维度实现重要突破，为整车热管理领域带来创新解决方案。
核心技术全面突破
在汽车零部件领域，一项关键测试数据的突破，往往预示着技术实力的真正跃升。
作为产品核心亮点之一，海骊碳陶瓷座椅加热膜在跪压测试中表现卓越。加热膜成功通过5万次跪压极限测试，电阻变化率稳定在10%以内，性能远超于行业通用标准。
跪压测试是衡量汽车座椅加热膜耐久性与稳定性的核心指标。当前，行业普遍执行的标准为750N/1.5万次至2万次，而海骊新材料将这一门槛直接推高至“900N/5万次”——在持续的高频次疲劳测试中展现出卓越的产品稳定性。
这不仅刷新了国内该领域的稳定性纪录，还有望推动行业标准的整体提升，为座椅加热安全提供了更可靠的技术保障。
测试数据图（900N跪压5万次电阻变化率＜10%）
除了跪压测试数据上的突破，基于自主研发的二维电热材料，碳陶瓷汽车座椅加热膜还实现多项技术突破。
系统采用面状发热技术，有效发热面积达到90%以上，较传统电阻丝方案提升9倍，实现全域均匀加热。
在温度控制方面，整椅最大温差控制在5℃以内，相比电阻丝方案优化54.5%。系统有效改善局部高温问题，降低皮革及泡棉高温老化风险。
温升性能显著提升，整椅升温至40℃仅需5分钟，升温至45℃仅需8分钟，较电阻丝方案分别提升33.3%和50%，同时实现20-30%的能耗节约。
产品融合健康功能，释放6-14μm远红外光波，经国家级检测机构验证，具有促进血液循环、缓解肌肉疲劳的理疗功效。
基于碳基材料特性，系统在严苛低温环境下保持稳定运行，无金属材料低温脆断风险，为市场拓展提供技术支持。
技术延展
构建全方位热管理方案
在实现材料突破的同时，海骊的碳陶瓷二维电热技术正全面赋能多个出行场景，推动热管理从“单一功能”向“系统体验”升级。
在座舱热管理领域，方向盘与扶手加热膜实现快速响应；全车地暖系统采用12-36V低压架构，功耗控制在320W以内。
视觉安全系统实现重要改进，后视镜除霜膜采用整面发热技术，加热面积提升30%，6分钟完成除雾，显著改善镜面炸裂问题。
三电热管理系统在-70℃极寒环境下保持稳定启动，热传导效率提升3倍以上，电池包内部温差控制在±1.5℃以内，有助于延长电池使用寿命。
量产应用取得实质进展
目前，海骊碳陶瓷加热产品已在某品牌试装车型完成试装，涵盖前后排座椅、全车脚垫等多部位，标志着其材料技术与整车集成能力获得市场认可。随着产能的持续提升，海骊正加速推进产品的市场化应用进程。
在新能源汽车竞争日益激烈的市场环境下，海骊通过材料创新与技术突破，不仅提升了零部件产品的性能标准，更为整车企业提供了差异化竞争的解决方案。从单一功能组件到系统级热管理方案，海骊正以扎实的技术积累推动出行体验的持续升级。
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